El hierro

Derniere ile avant le cap vert. Tres sauvage et tres peu de tourisme. Bourrasques de vent et vagues croissees submergeantes (deferlantes double en sciseau ) entre la gomera et El Hierro. Restinga, le port tout au sud est extraa. Denis relache un oiseau pris dans son rappalas.Delphine et Denis ont fait un trek de 2j avec nuit a la belle étoile, (photos a suivre, on dirait l'irelande).Kimberly la jeune Californienne embarquée avec sa chienne Seatty, sur Graciosa et débarrassée d'une relation mourrante restera ici. Grace a elle le veterinaire de Graciosa fit un passeport pour Loupy . Renfort de fixation sur la meche de safran du pilote auto principal ( vis clavette cassé 3x deja)  et reglages des 2 pilotes auto. Merdu credi 2 avril reprise de la mer pour 730 miles (+-1300km) , compter 5 a 7 jours sans s'arreter. Previsions de vent: Travers (ouest) 20 noeuds premier jour, petole 2eme, puis retour du vent dominant Nord Est a 15 noueds...On aura visité 4 des 7 iles des Canaries, du 8 mars au 2 avril 2014. NB: site écrit sur le velo donné  par les jeunes Allemands www.shirley.lc  (partaient de las palmas vers le Bresil le jour qu'on y arriva).

NB2: Delphine n'est plus sous Stugeron pour les 3 dernières nav,(sans etre malade, et du coup pas l'ebetement caracteristique non plus.)

Gomera

Vallée magnifique en arrivant sur l'ile de Gomera... On y decouvrit une communauté hippie / nudiste tres sympa et pas extremiste contrairement au rainbow gathering on fit une escale par la suite au nord ouest de l'ile.

Las Palmas

Port bien et pas cher 8€/j. Location voiture 2j. Patrice retourne en avion. Carnaval a Malpalomas. Les jeunes allemands voilier shirley nous laissent un velo en partance direct pour le Bresil.

Graciosa

Arrivée à Graciosa, petite île à côté de la grande Lanzarote ( île espagnole des Canaries)... 6 heures du matin. On lance l'ancre dans une crique sableuse. Tout le monde se rendort, bercé par la satisfaction d'être arrivés plus tôt. La moyenne dépassa ce qui était prévu: record personnel de distance en 24 heures= 160 miles! Moyenne 6, 66 ktn/h. Petit déjeuner au mouillage, vers 10h. On savoure ce rayon de soleil, avec un bain revigorant matutinal, et direction le port.On nous y interdit l'entrée, prétextant qu'ils manquent de place. C'est un vigile à la matraque facile et phallique qui nous le dit. Au nom de l'autorité portuaire, il nous renvoie ironiquement vers la "playa francesa". C'est un mal pour un bien. Mouillage en solitaire, face aux volcans insulaires. Après une longue promenade sur la crête, on découvre l'autre côté de l'île et les rivages entraperçus de nuit.

Essaouira

De Mohamedia,  l'Amarante nous porta vers Essaouira, 190 miles au sud.     Lilian changéa de voilier pour Gamin 5, qui va aux Antilles Françaises via les Canaries. Il souhaitait dès le départ débarquer aux Canaries, pour les Antilles. Moi je veux surtout pas traverser l'Atlantique pour la première fois de ma vie, alors que je ne l'ai même pas fait en avion, pour trouver des français semi-embourgoisés sous les cocotiers.  On pris la mer ensemble vers 11H, puis des photos des bateaux respectifs en mer...
Comme depuis le départ le pilote automatique ST6000, integrée, me faisait des misères, j'ai pu essayer (il a fait les 190 milles entièrement) mon montage bricolage fait a Mohamedia, pour pouvoir utiliser le pilote de barre-franche que j'avais acheté en 2ème un raymarine st1000+ neuf, pour mon précedent voilier Mangareva 2; Comme il est un peu léger pour le First 345, je l'ai mis loin de l'axe, donc de se fait il a beaucoup de force mais peu de débattement; environs 10° de chaque côté, mais ça va très bien; il suffit comme d'hab de bien régler les voiles et de pas surtoiler. Le system de blocage de barre avec poulies et tendeurs fonctionne très bien au près, mais pas du tout au portant.
Essaouira: Très touristique et très complet , beauté générale, remparts, iles, vagues déférlantes, plage, surf, kit surf, tour de cheval et dromadaire, magasins, médina, port de pèche. Je voudrais remercier les marocains pour leur gentillesse et aussi qu'on a pas été arnaqué même un peu; en tant que touriste on se fait toujours un peu entuber et il ça fait partie du jeu partout dans le monde... La marée donne 3m50 entre la basse mer et la haute mer, nous sommes a couples du navire de sauvetage, on touche la quille à marée basse, difficile de remonter à quai, pas d'éléctricité, mais on a le privilège du site exceptionnel. Attention au banc de sable devant la digue à l'entrée du port; les pecheurs  le contournent et les vagues y déferlent. Demain on pars pour les Canaries, on aura tout de suite un vent fort de travers voir de prés; j'ai bien envie de faire ça bien en mettant au plus tôt les voiles, 2ème ris et trinquette sur étais largable; puis on aura du travers voir grand largue, dont la force diminue en s'elloignant de la côte après quelques heures (prévisions Ugrib).

on pars demain le 5 et non pas aujordh'hui; musique au magasin pour Patrice et Delphine, puis boite de nuit concert hier soir; et le capitaine du bateau de sauvetage nous invite pour une tagine; en plus ça tabasse trop fort; demain aussi mais moins. 

On est le 5 et on pars demain le 6...du coup on va avoir le vent qui molit trop en cours, mais Patrice et Delphine sont ravis d'y rester un jour de plus. 

On ira inch allah, demain le jeudi 6 pour la petite ile de Graciosa au nord de Lanzarote, avec son port sympa et pas cher. Au vu sur google earth ca a surtout l'aire tres tres arride les Canaries. Ci dessous une page du blog papier d'un navigateur breton que hassan le capitaine du navire de sauvetage me fit lire...(j'y vu graciosa=bien)